人工格柵

污水中常含有較大的固體物，為防止水泵及管道堵塞和減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物負(fù)荷，保證處理系統(tǒng)正常運(yùn)行，在車間污水至調(diào)節(jié)池前設(shè)人工格柵池一座,安裝人工格柵，格柵間距為5mm，安裝角度為60°，固體物有人工定期打撈。

調(diào)節(jié)池（磚砼結(jié)構(gòu)）

由于車間污水來水量波動(dòng)較大，水質(zhì)也不均勻，必須設(shè)有足夠調(diào)節(jié)容量的調(diào)節(jié)池，以保證進(jìn)入后續(xù)設(shè)備處理的污水水量水質(zhì)穩(wěn)定，以取得預(yù)期處理效果。一般污水在調(diào)節(jié)池內(nèi)的停留時(shí)間為6-12小時(shí)，本方案對(duì)調(diào)節(jié)池的水量停留時(shí)間按9小時(shí)設(shè)計(jì)。

混凝池與初沉池（磚砼結(jié)構(gòu)）

生產(chǎn)污水經(jīng)過提升泵進(jìn)入混凝池，一般情況下，該池根據(jù)污水水質(zhì)投加任何混凝劑。進(jìn)行投加混凝劑后，污水經(jīng)過混凝池后自流初沉池，沉淀池起固液分離的作用，上層污水進(jìn)入?yún)捬醭?，沉淀污泥定期排放至污泥池?/p>

水解池（磚砼結(jié)構(gòu)）

初沉池的污水自流至水解池，一般設(shè)計(jì)停留時(shí)間8小時(shí)，水解池是利用水解菌的新陳代謝，將污水高分子有機(jī)物，降解為小分子，同時(shí)將污水中的一部分有機(jī)物轉(zhuǎn)化為無機(jī)鹽類，進(jìn)一步提高其可生化性，同時(shí)降低生化處理動(dòng)力。

生物接觸氧化池（磚砼結(jié)構(gòu)）

污水經(jīng)水解處理后自流進(jìn)入生物接觸氧化池，生物接觸氧化池是一種較成熟、常用的好氧生物處理技術(shù)之一，內(nèi)置軟性填料和彈性填料，該填料比表面積大，水流特性較穩(wěn)定，易掛膜，是生物膜生長的理想場所。

混凝池與二沉池（磚砼結(jié)構(gòu)）

經(jīng)過生化后的污水自流進(jìn)入混凝池，一般情況下，該池不需投加任何混凝劑，這是在生物處理裝置在培菌階段或工廠水質(zhì)變化的情況下進(jìn)行投加混凝劑。污水經(jīng)過混凝池后自流二沉池，二沉池同樣起固液分離的作用，上清液自流排放，沉淀污泥定期排放至污泥池。

污泥池干化池（磚砼結(jié)構(gòu)）

沉淀池的污泥用排泥泵抽至污泥干化池內(nèi)干化，污泥在污泥干化池內(nèi)進(jìn)行固液分離，泥餅外運(yùn)填塘和焚燒，濾液回調(diào)節(jié)池。